1、瓦數(shù)：
一般車原配的是60/55瓦燈泡，外面有銷售100瓦甚至140瓦燈泡的，照明效果肯定可以增長(zhǎng)，但是必須加裝增光線束，以免電流達(dá)不到需求。而且汽車檢測(cè)是有相關(guān)規(guī)定的，不能大于60/55瓦，但是不換又達(dá)不到照明需求，而且換了也不容易發(fā)覺，所以一般可以通過年檢的。

2、色溫：
普通汽車燈泡的色溫是2400K，色溫代表顏色，2400K是黃光，銀戰(zhàn)士是4300K，發(fā)出的是白光，而HID（氙氣）大燈發(fā)光是5000K－10000K，也就是白光甚至藍(lán)光。白色看著舒適，但是原則上還是黃光的穿透力更好一點(diǎn)。而且汽車檢測(cè)也是有相關(guān)規(guī)定的，必須是黃光，但是現(xiàn)在基本不要求了，因?yàn)殡瘹獯鬅粢彩窃�配的�?br />
3、填充氣體：
最早的燈泡都是真空的，現(xiàn)在基本都是鹵素的，所謂鹵素就是填充惰性氣體，可以延長(zhǎng)燈泡的使用壽命。而現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種氙氣燈泡，那只是指的填充的氣體而已，只要還是燈絲發(fā)光的，就區(qū)別不大，不要和HID(氙氣)大燈混淆！

4、發(fā)光原理：
普通燈泡都是鎢絲發(fā)光的，12伏特的電壓已能讓它發(fā)光，而氙氣大燈的全稱是HID氣體放電燈，它發(fā)光原理是利用正負(fù)電刺激氙氣（XENON）與稀有金屬化學(xué)反應(yīng)發(fā)光，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)在HID燈泡的燈管內(nèi)還有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬，只要用電流去刺激它們進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，兩者就會(huì)發(fā)出高達(dá)5000K色溫度的光芒，這不但是傳統(tǒng)鹵素?zé)羲�難以達(dá)到的光度，5000K其實(shí)也是最接近正午日光的色溫，最能讓人眼感覺舒服的光度。此外，由于氙氣分子活動(dòng)能力會(huì)隨著使用時(shí)間的加長(zhǎng)而越活潑，因此氣體放電燈泡可是會(huì)越用越亮。因?yàn)榇碳る瘹獍l(fā)光需要23000V，所以真正的HID氣體放電燈，要有一顆電壓安定器，12V電壓升壓到23000V，用在剛開啟電源時(shí)的瞬間刺激氙氣達(dá)到高亮，穩(wěn)定持續(xù)供應(yīng)氙氣燈泡發(fā)光。因?yàn)殡瘹獯鬅艟哂腥�倍亮度輸出、色溫度舒適度高、數(shù)倍產(chǎn)品壽命、約1/2的電力消耗等特點(diǎn)，必定是鎢絲燈泡的替代品！但是現(xiàn)在氙氣大燈的價(jià)錢還是很高的，起碼要在3000以上。氙氣大燈也不是沒有缺點(diǎn)，因?yàn)殡瘹獍l(fā)光是由暗變亮的，所以不適于遠(yuǎn)近光頻繁的交替（我們通過路口或者超車時(shí)常用的動(dòng)作）

5、燈泡類型：
燈泡類型分為H4、H1、H3、H7、H11、HS,HV,HD,S2,9004、9005、9006、9007等很多種，日本車大多是H4的，H4的特點(diǎn)是雙燈絲，也就是為什么功率表示是60/55瓦兩個(gè)數(shù)值了，它是通過發(fā)光燈絲位置的不同，反映在反射盆上，發(fā)光的遠(yuǎn)近也就不同了，所以H4的氙氣大燈也就最不容易實(shí)現(xiàn)，因?yàn)殡瘹鉄魶]有燈絲，只有一個(gè)亮度，所以H4的氙氣燈有兩種方式來實(shí)現(xiàn)：第一種是一氙一燈絲的方式，這種方式的缺點(diǎn)是氙氣燈的壽命會(huì)因?yàn)闊艚z的壽命而大大降低，第二種是通過伸縮燈盆來實(shí)現(xiàn)，缺點(diǎn)是需要更換燈盆，造價(jià)高，施工難度大！